有这样一群人，身着黄色的制服，负责铁路桥梁和隧道的检修和维护工作，在人烟稀少的山林间静默的守护着铁路的安全。他们是铁路线上的“黄医生”——桥隧工，桂林路桥车间的张玮就是一位桥隧工。

　　翻山越岭排隐患 敲敲打打勤检修

　　7月的桂林，山间林里的知了叫嚣着炎热。山间还时不时传来“叮叮当”的回响，是张玮和工友们在用检查锤检查山体危石，排查是否有隐患。

　　危石排查，是桥隧工的工作内容之一，夏季的山间，酷热难耐不说，还常有蛇虫出没，检查工作耗时费力，还要时刻提防蛇虫地攻击。

　　张玮2017年入路，被分配在永福桥机队担任桥隧工。年轻的他很能吃苦，跟着班组的同事穿山越岭，上山下河，雨淋日晒，却总是笑呵呵的。桥隧工日常工作内容很杂，不仅要负责管内桥梁、隧道、涵渠以及路基、山体护坡等设备的日常检查和保养，还要巡查铁路两旁的山体，悬崖上裸露着风化岩和不规则生长的树木。每到雨季，山水流经此处，容易冲刷掉岩石、浮土和树木，为保障铁路行车安全，要及时清除危石危树。

　　做好桥隧工这个工作除了要身体素质过硬，地理知识和生存技能也要跟上，张玮这方面的知识储备时常让同事赞叹。

　　山林防洪守护者 防患未然护卫队

　　夏季除了炎热还有强降雨，进入汛期以来，桂林多地持续遭遇强降雨侵袭，很多路段山势陡峭，桥隧相连，防洪工作异常严峻。

　　张玮和工友们经常雨后拿着镰刀、铁锨等工具，在防洪区间，开展“巡检”。山里的蚊虫个头虽小，却很难对付，就算蚊香、花露水等轮番上阵了，有时候巡检一圈回来身上还是免不了要带上几个“红包”。一次，张玮交完班后数了数，被咬了20多个“红包”，两天都没消肿。这些“红包”和泥土就像一个个印记，记录着隐身于防洪“战场”中的桥隧工，像哨兵一般默默守卫着每趟列车，确保其内能安全运行。

　　说起对自己2022年的期待，张玮谦虚地表示，要做好本职工作，多向优秀的前辈学习，一起守护铁路人的荣誉。（李国星）