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班组天地 | 春运即将开始,他们准备好了!

发稿时间:2022-12-25 16:02:00 来源: 工人日报客户端

  原标题:春运即将开始,他们准备好了!

  刘静

  12月23日,记者从国铁集团获悉,2023年铁路春运自1月7日开始,2月15日结束。春运火车票将从12月24日开始发售。

  随着春运脚步的临近,中国铁路南昌局集团公司管内各车站人潮涌动,乘车返乡路已悄然拉开了序幕。在春运即将启航的背后,有一群班组人在默默做着准备,守护着万千旅客的回家路。

车站里的“防疫消杀员”

  清晨,7点不到,车琦刚吃完早餐,就匆匆出门赶往火车站。面对疫情防控政策的调整以及即将到来的春运,作为南昌站的客运值班站长,车琦主动冲锋在前,组建了车站“党员突击队”。

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  “你们在岗位上一定要做好自我防护,戴好口罩、手套和防护面罩……”在班前点名会上,车琦一再向班组成员叮嘱道。每个班,车琦都会提前来到车站,在交班会前,逐个做好班组成员健康码和体温的检查登记。除此之外,他还会认真对当天的重点工作进行梳理。

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  车琦与班组25名职工共同坚守在疫情防控的最前线,他们每天对工作区域进行消杀,对旅客经常接触的扶梯把手、电梯按钮、自助查询机等设备设施擦拭消毒,加强候车室的巡视,提醒旅客正确佩戴口罩,为旅客营造温馨有序的出行环境。

深夜里的“检修长龙”

  沪昆高铁是国家“八纵八横”通道的重要组成部分,是春运期间最繁忙的客运线之一。春运期间,沪昆高铁江西段预计发送旅客1200万人次。接触网作为列车行驶的能源枢纽,需要定期检修保养,南昌高铁基础设施段有一支深夜驾驶“JJC型接触网检修车”作业的“00后”检修团队,昼伏夜出,保障高铁供电安全。

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  JJC型接触网检修车全长218米,车顶装有10个可贯通的升降作业平台。深夜,检修平台灯光亮起,好似一条银色长龙。每天凌晨0点到4点,这支平均年龄22岁的“00后”团队,就要在这条“银龙”上完成2700多处接触网关键位置的检修。

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  2021年入路的胡昆伟,曾经以为自己参加工作会成为飞檐走壁的“蜘蛛侠”,看到这个一百多米的作业平台有些失望。但胡昆伟在作业过程中,好几次师傅指出的部件问题他在二次查验时都没能发现,当时他就下定决心要努力学习,争取早日成为队里的业务能手。胡昆伟说:“年轻人要怀抱梦想又脚踏实地,这台JJC型接触网检修车就是我们的‘星光大道’,是我们追梦的舞台。”

高铁站台上的“外卖跑叔”

  张捷是上饶站的客运值班员,今年59岁,他负责带领车站的12306外卖送餐团队,被亲切地成为高铁“外卖跑叔”。

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  上饶站是国内首座垂直骑跨式高铁车站,站内各个车场的站台位置不同,走行线路也不一样,这给送餐带来了一定难度。负责高铁外卖的是一个5人小团队,每天送餐的订单在400单左右。春运期间,客流增加,张婕和他的团队每人每天预计要送车80多次,在各站台间来回走动200余趟。

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  张捷参加工作已有43年,对上饶站的走行线路非常熟悉。在他的指导下,团队优化了站内的送餐线路,大幅提升了效率。虽然年纪大,但配送高峰期他动作不比年轻人慢,还时常在跑单时帮中转换乘的旅客指路,每天三万步的微信步数,经常是朋友圈里的第一名。张捷就要退休了,2023年春运是他的最后一个春运,他将以饱满的热情站好春运最后一班岗。

高铁线上的“电波侦察兵”

  高铁列车在行驶过程中,位置信息、前方路况、运行速度等调度指令,都是通过铁路部门专用的无线通信信号传输,因此无线通信信号就像列车的耳朵和眼睛。在南昌通信段,有一群负责铁路专用网络维护的高铁通信工,每天携带着各式各样的装备,在铁道沿线不停穿梭,被称为高铁线上的“电波侦察兵”。

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  唐柳和潘鸿达就是“侦察兵”的队伍成员,春运期间,他们为了保障铁路无线信号质量,将始终在深山老林、田野村庄、铁道沿线来回奔波。

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  无线信号通过安装在60米高的通信塔顶的天线等设备发射和接收,天线角度一旦发生偏移,无线信号的覆盖范围将大打折扣。唐柳和潘鸿达基本上每月要爬上60米的高塔检修一次天线设备,春运期间,列车加密开行,他们也将增加检修次数。

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  每次作业,唐柳和潘鸿达需要攀爬180多节铁梯。到达塔顶的作业平台,通信塔爬升通道狭窄,攀爬过程会大量出汗,他们不能穿得太臃肿,只能将裤腿塞进袜子,防止冷风灌入身体。越往高处爬,风就越大、晃动也更加明显,这些都是对“侦察兵”们身体耐力和心理素质的双重考验。 

  通信塔周围云雾缭绕,仿佛置身云端,唐柳和潘鸿达笑称,自己能够在“云端工位”上守护旅客的春运回家路,感到很自豪。(王璐)

“强责任、守规章、有担当”是他们的理念

  近日,第三届“全国民航最具影响力班组”“全国民航示范班组”荣誉名单公布,海航航空旗下首都航空运行控制部AOC国际签派班组被中国民航工会授予“全国民航示范班组”称号。

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  海航航空旗下首都航空AOC国际签派班组成立于2017年6月,伴随着首都航空的国际业务的不断发展而逐渐羽翼丰满,组内现有11名成员,共产党员8名,均是政治素质过硬、业务能力强、签派放行经验丰富、勇于担当、乐于奉献、富有青春活力的签派员。他们在平凡的幕后工作岗位上,用专业为每一架飞机保驾护航,安全、高效、精细、突破是他们的目标,“强责任、守规章、有担当”是他们的工作理念。这支平均年龄34岁的年轻团队负责首都航空国际航班的签派放行和飞行监控工作,保障通达美洲、欧洲和大洋洲二十余条航线的安全运行。(中国民航网)

师徒

  宁武电厂机械化班组是安徽电建一公司2020年“优胜班组”,班组共有15人,主要负责电厂施工过程中机械吊装任务。宁武电厂项目自开工以来,相继完成了锅炉钢佳、大板梁、定子等大件吊装。机械化班组作为一支具有较强专业素养的班组,在多次吊装工程中,方案专业、指挥明确、指令清晰、配合默契。(报送单位:国能建安徽电建一公司)

责任编辑:张建伟