工人日报-中工网记者 祝盼 毛浓曦

　　“登车，系安全带，点火，回家……”春运首日清晨，陕西西安传化丝路公路港物流园区主干道上，百辆大小货车整齐排列，随着行车旗语和铿锵有力的口号，百名围着红围巾的货车司机统一发动车辆，开启双闪、鸣笛，排长队驶出园区红色大拱门，驶上回家路。

　　“90后”女货车司机陈樱洁的车上，和其他货车一样，放着回家过年的行囊和礼物，更放着工会大礼包。“新年快乐，健康喜乐。”“师傅辛苦了，一路平安。”……近零摄氏度的寒风中，拱门路旁，西安市人大常委会副主任、市总工会主席薛振虎等人，向每一位驶过的货车司机挥手致意并送上祝福。拱门上，“致敬奋斗者 温暖回家路”两行金色大字格外醒目。

　　这是西安市总工会2025年货车司机平安返乡活动发车仪式上的一幕，也是西安市总第二年举办货车司机平安返乡活动。今年，西安市总联合市物流行业工会联合会，通过线上与线下相结合的方式，面向各大中型物流园区、停车场、货运市场以及2024年新建会入会的货拉拉、快狗打车等平台企业，公开征集了100名为西安市经济社会发展作出重要贡献、返乡过年的货车司机，为他们送上工会大礼包等慰问品及500元的加油卡，并举办集体发车活动。

　　当天，记者搭乘陈樱洁的车，跟随她踏上回家路，见证货车司机们的返乡之旅。

　　出了园区，陈樱洁先去了一个食品仓库。“顺路捎一车货，油费就有了。”陈樱洁站在车厢里，不断将半人高，装着沉重货物的纸箱接进车里，摆放整齐。垒到最高层，她垫着脚尖，用尽全力。“女货车司机很少，因为太累、太苦。”陈樱洁擦着汗珠说。

　　作为一名个体货车司机，32岁的陈樱洁驾驶着一辆4.2米长的厢式货车，每两天在西安和汉中往返一次，主要运输冷冻食品及米面油等。

　　西安到汉中，280多公里，翻越秦岭的部分就有150多公里，要经过170多个隧道，需3个多小时。每年，陈樱洁穿越秦岭300多次。

　　17时，陈樱洁终于将货凑满，来不及吃饭，她匆匆登上车，赶往家的方向。18时许，货车驶进秦岭服务区，陈樱洁要在这里接杯热水，休息一下。再出发前，她给7岁的儿子买了最喜欢的炸鸡和薯条，自己则吃了几口面包，继续赶路。

　　“终于回来了，我和你爸很担心。”22时，陈樱洁到达小区门口，母亲早已在这里等候多时。“妈妈回来了，我好想你。”推开家门的瞬间，儿子跑着扑进陈樱洁怀里。

　　厨房里冒着热气，家人们正忙着为陈樱洁炒菜。母亲说，一碗热气腾腾的饺子是全家为陈樱洁包的。最令她感动的是，家里有一盏长明灯。“无论我回家多晚，家里灯总亮着，一进家门，父母就起来为我热饭菜。”饭桌上，陈樱洁吃得津津有味，儿子则拿着妈妈买的炸鸡，分给大家，脖子上一直挂着妈妈那条写有“西安市最美货车司机”的绶带。

　　饭后，陈樱洁取出给家人买的新衣服和零食。“今年春节，咱们全家穿上新衣服，去三亚旅游。”陈樱洁说出计划，与家人商量……

　　夜已深，屋里很暖，一家人围坐在一起，有说不完的话。陈樱洁的父亲拿出吉他，弹起民谣《兰花草》，母亲则伴唱，儿子坐在陈樱洁腿上，一块打拍子，“我从山中来，带着兰花草……”