本报记者 赵语涵

　　春节将至，在京港澳高速公路窦店服务区，新能源车企在充电站设置服务补给站，提供车辆检修保养服务。 本报记者 邓伟摄

　　年关将近，不少游子已踏上归乡路。今年又多了不少新能源车主，路上补能是否顺利？

　　记者昨天探访京港澳高速窦店服务区，在这里，固定充电桩、临时充电桩、换电站等补能设施齐上阵，还有车企设立服务补给站，为过往车主免费送上食品、饮品，并提供胎压检测、补胎等基础车辆服务。近期寒潮来袭，归乡路上虽然寒风凛凛，但也有着别样温暖。

　　上午10点，驾车驶入京港澳高速出京方向服务区，国网北京电力建设的一排充电桩首先映入眼帘。此时，已有车主陆续停在这里补能，但并未出现排队等桩现象。“我这车买得比较早，续航也就300多公里，先补个电，直接就能开回保定老家了。”车主张先生说。

　　记者注意到，在四个固定充电桩旁，还设有一台临时充电设备。“这是我们1月22日临时加装的，就是为了更好满足春节期间新能源车主的需求。”国网（北京）新能源汽车服务有限公司运行管理中心副主任赵贺雍介绍，春节期间，国网北京电力在22个高速公路服务区有126根充电桩提供服务，同时还临时增设了9台直流充电设施以及2辆移动充电车，每天重点时段都有运维人员在高速服务区现场值守。

　　“此前我们已经对国网北京区域108座重点保障充电站进行了两轮‘体检’，确保设备安全稳定运行，但是就怕有新车主平时常用家充桩，第一次跑长途不太会用公共桩，服务区有人帮着搭把手，车主体验能更好点。”赵贺雍解释说。

　　记者在窦店服务区转了一圈，除了国网最早布局的充电设施，近几年，这里又陆续新建了其他品牌充电设施，仅出京方向服务区，固定充电桩数量就达16根。不仅如此，在回京方向的窦店服务区，还建设了一座蔚来换电站。昨天上午，从山西大同返回北京过年的刘先生把车停到指定停车区域后，启动自动泊车功能，车辆倒入换电站，车底部的机械设备自动完成电池更换，整个过程不到4分钟。“换电跟加油一样方便，路上一点儿不焦虑。”刘先生说。

　　近日，北京进入驾车返乡出行高峰期。北京蔚来能源服务运营负责人曹向介绍，24日至26日，北京区域高速路换电站服务单数每日约为400至500单，并呈上升趋势。以窦店服务区为例，25日迎来返乡出京车流高峰，临时停车区域几乎停满。26日至27日，服务区返乡车流量也保持较高水平，每日高峰接待时段为上午10时至下午4时。

　　除了充换电设备为新能源车主补能护航，今年窦店出京方向服务区内还多了蔚来搭建的公益服务补给站，热气腾腾的茶叶蛋、温热的咖啡、红彤彤的冰糖葫芦以及补胎、打气等车辆服务，为寒冬增添了一抹暖意。

　　据悉，这样的温暖补给站全国共有96个，年前的服务时间为小年到除夕，年后为大年初六、初七，面向所有有需求的车主免费提供。